近日，啟源芯動力受邀參加同力重工2026 “海外客戶節”全球礦業展會，攜綠色礦山2.0 整體解決方案亮相現場，為中國礦山裝備企業出海戰略提供低碳能源解決方案，為“怎么做零碳運輸”提供了系統化答案。

風光儲充換運一體化方案與運營數據

在海外客戶節現場，啟源芯動力從基礎設施和智慧運營兩個層面系統展示了“風-光-儲-充-換-運”六位一體的礦山能源交通耦合方案。

能源基礎設施層面，風電和光伏在礦區就地發電，儲能系統平抑發電側的波動，充換電站提供超充和5分鐘快換，支撐車輛高頻出勤，而礦山運輸成本和收益的關鍵變量就是車輛出勤率。

相比傳統充電模式，換電模式下車輛約5分鐘滿電，可實現連續作業，有助于在同等車輛規模下提升運輸收益，

為“怎么做零碳運輸”提供兼顧效率與收益的實踐路徑。

▲為電動礦卡配套的MTV 800電池，適配70噸到145噸全系列電動礦卡，搭配熱管理系統，支持在-30℃極寒工況下穩定運行。

全球礦業巨頭力拓集團，在其位于蒙古的奧尤勒陶蓋銅金礦——全球最大銅金礦之一，投用8臺91噸換電礦卡，配套啟源芯動力800度電池及充換電站。從礦卡底盤到換電接口，全鏈路采用中國制造，單次換電可支撐8小時滿負荷運營，單日運輸趟次較充電模式提升了約14%。

截至目前，啟源芯動力充換電系統已在奧尤陶勒蓋礦區穩定運營7個月，站端系統毫秒級高精度響應，8輛電動礦卡累計完成自動換電近4000 次。減少二氧化碳排放超1500噸，用實際案例直觀回答怎么做零碳運輸，為礦山生態與運輸效率協同提升提供了國際示范案例。

千億數據驅動，AI運營提升效率

在硬件之外，數字化管理能力同樣是影響運營效率的關鍵因素。當前，啟源芯動力服務3000多家車隊，運營充換電站超1800座，累計充換電近2000萬次，端云數據交互年均超2300億次。

基于上述數據積累，啟源芯動力構建了一套覆蓋車-站-電池-電網全要素的AI數字化運營平臺，讓“怎么做零碳運輸”更加可知、可管、可優化。

啟源芯動力AI數字化平臺統一調度車-站-電池-電網全要素：云端CEMS預測電力需求與電價波動，站端SEMS毫秒級調度能量響應，實現換電站、電池與電力資源的精準匹配。

對于礦山客戶來說，精細化運營不僅能夠保障運輸效率，還能夠持續降低用能成本，提高整體運營收益。

在內蒙古某大型礦山，項目采用啟源芯動力綠色礦山整體解決方案，自動換電技術搭配無人駕駛礦卡編組，車輛實現自動換電，支持24小時連續作業。年均可消納綠電900萬度，目前已穩定運營2年。

啟源芯動力AI數字化運營平臺支撐全流程自動化：云端動態生成充換電調度策略，將風光資源與礦卡作業節奏進行匹配調度；平臺對全礦電池、儲能系統和換電站進行數字孿生管理，電池衰減曲線到充放電效率全流程可視化、可預測，形成了集成“源、網、荷、儲”的新能源礦山運營模式。

生態聯合，礦山出海2.0推進落地

2025年，中國商用車出口首破106萬輛，新能源商用車增長86.8%，中國的電動礦卡在非洲、東南亞持續獲得訂單，一個新的行業趨勢正在形成——出海的不再只是礦卡等單體裝備，而是覆蓋補能管理、數字運營在內的整體解決方案。

對于海外客戶而言，購買一臺電動礦卡并不難，真正的挑戰在于如何構建穩定、高效、低碳的能源體系，保障車輛的持續運營價值。

從設備升級走向體系升級，是全球新能源礦山發展的趨勢之一。面對全球新能源礦山市場機遇，啟源芯動力正聯合產業鏈伙伴推進“雙圈戰略”。

國內圈以研發、制造和供應鏈一體化為核心，中國成為方案出口的基地；海外圈圍繞本地化銷售、服務和運營網絡展開，確保交付之后能為客戶提供持續的屬地化服務。一個具備EPC工程總包交付能力的出海聯合體已初步成形。

如果說綠色礦山1.0解決的是單一設備電動化問題，那么啟源芯動力綠色礦山2.0解決的則是能源供給、補能運營和數字管理協同的問題。

未來，隨著越來越多中國礦山裝備企業走向海外市場，啟源芯動力也將持續發揮能源基礎設施與運營平臺優勢，以經過規模化驗證的交能融合方案，為中國礦山裝備出海提供系統能力支撐，與合作伙伴共同拓展全球市場。

關于啟源芯動力

啟源芯動力是新能源商用車先進技術開發與能源服務商，同時作為國家交通強國建設試點任務牽頭實施單位，聚焦電動重卡及工程機械等設備研發、車儲共用電池系統研發制造、充換電設施運營與源網荷儲一體化項目建設，不斷推動交通與可再生能源的高質量融合發展，市場占有率處于領先地位。