2026年第一季度，全球儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)迎來(lái)新一輪洗牌。根據(jù)Infolink最新數(shù)據(jù)，當(dāng)季全球儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量達(dá)126.40 GWh，同比暴增78.78%。市場(chǎng)仍在高速膨脹，但蛋糕的分配者已經(jīng)悄然換血。

在全球儲(chǔ)能系統(tǒng)、大儲(chǔ)（含工商業(yè)）系統(tǒng)、戶儲(chǔ)系統(tǒng)三個(gè)榜單中，比亞迪儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)全面登頂，華為重回前三，而特斯拉出人意料地出現(xiàn)下滑。與此同時(shí)，戶用市場(chǎng)徹底變天：思格新能源、麥田能源、德業(yè)股份三家“新勢(shì)力”異軍突起，將老牌巨頭擠至身后。一場(chǎng)圍繞成本、渠道與本地化能力的“新戰(zhàn)爭(zhēng)”，已經(jīng)全面打響。

01

榜單巨變：

比亞迪儲(chǔ)能登頂、“新戶儲(chǔ)三王”逆襲

從2025年度到2026年第一季度，全球儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨榜單發(fā)生了劇烈變化。比亞迪儲(chǔ)能從第3位強(qiáng)勢(shì)躍升至第1位，華為從第4位升至第3位，而2025年的冠軍特斯拉則滑落至第4位。陽(yáng)光電源穩(wěn)守第2寶座，中車株洲所穩(wěn)定在第5位，寧德時(shí)代殺入前十，電工時(shí)代遺憾落榜。

此外，本次榜單發(fā)布還有一個(gè)明顯變化：大儲(chǔ)（含工商業(yè)）和戶儲(chǔ)榜單從此前公布前十名調(diào)整為僅公布前五名，頭部企業(yè)的集中度展示更加突出。

大儲(chǔ)（含工商業(yè)）賽道方面，2026年Q1全球大儲(chǔ)出貨103.70 GWh，同比增長(zhǎng)60.78%。Top 5分別為比亞迪儲(chǔ)能、陽(yáng)光電源、華為、中車株洲所、特斯拉。相比2025年，比亞迪儲(chǔ)能從第3升至首位，華為從第6躍至第3，而特斯拉從冠軍寶座跌至第5。

變化最大的當(dāng)屬戶儲(chǔ)榜單。2026年第一季度戶儲(chǔ)前五名為思格新能源、麥田能源、德業(yè)股份、特斯拉、華為。思格從第5躍居首位，成為最大黑馬；麥田能源和德業(yè)股份殺入全球前三；特斯拉從第1跌至第4。

02

動(dòng)作頻頻，龍頭與新貴“出大招”

排名的劇烈變動(dòng)絕非偶然。2026年第一季度，每一家企業(yè)都動(dòng)作不斷。

比亞迪儲(chǔ)能的登頂是多重力量的共同推動(dòng)。訂單層面，它在歐洲、中東、拉美市場(chǎng)連續(xù)拿下多個(gè)GWh級(jí)項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)風(fēng)光大基地也中標(biāo)多個(gè)百兆瓦級(jí)訂單。技術(shù)層面，新一代液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)在大儲(chǔ)項(xiàng)目中批量應(yīng)用，搭載全球最大2710Ah儲(chǔ)能專用刀片電池的單柜容量最小可達(dá)14.5MWh，5月20日消息顯示比亞迪的日本法人已開始銷售面向蓄電所（連接供電網(wǎng)的系統(tǒng)用蓄電池）的新型電池。

華為的回升靠的是大儲(chǔ)與戶儲(chǔ)的雙線差異化作戰(zhàn)。大儲(chǔ)領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目中落地智能組串式解決方案，拿下多個(gè)GW級(jí)訂單。戶儲(chǔ)領(lǐng)域，華為與歐洲分銷商Wattkraft持續(xù)深化合作，同時(shí)在東南亞等新興市場(chǎng)推出多樣化儲(chǔ)能解決方案，適配當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不穩(wěn)定的需求。

“新戶儲(chǔ)三王”的打法則更加靈活犀利。思格新能源聚焦本地化適配，通過(guò)深度合作本地分銷商和建立區(qū)域服務(wù)支持團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)和本地化服務(wù)，海外市場(chǎng)出貨量大幅增長(zhǎng)。根據(jù)S&P Global Energy最新數(shù)據(jù)，麥田能源以9%的全球市占率登頂戶儲(chǔ)榜首；2026年2月，其在澳大利亞單月系統(tǒng)安裝量突破12000套，成功登頂澳洲戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)。2026年Q1，德業(yè)股份逆變器發(fā)貨25萬(wàn)臺(tái)、電池包發(fā)貨47萬(wàn)臺(tái)，營(yíng)收同比翻倍，在歐洲、中東、非洲和巴西等戶儲(chǔ)需求強(qiáng)勁的市場(chǎng)全面鋪開。

而特斯拉的下滑也并非意外。 根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2026年Q1特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品部署量為8.8 GWh，同比下滑15.38%，環(huán)比下滑38%。特斯拉管理層解釋為主要受“業(yè)務(wù)本身具有波動(dòng)性”的影響。值得注意的是，其Megapack 3工廠將于2026年下半年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)50 GWh，這也為特斯拉下半年的反彈埋下了伏筆。

03

2026下半場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)將持續(xù)領(lǐng)跑

從Q1的榜單變動(dòng)和企業(yè)動(dòng)作中，可以清晰看到兩條正在加速的趨勢(shì)。

趨勢(shì)一：出海是最大的增量引擎。 歐洲、中東、澳洲等市場(chǎng)成為兵家必爭(zhēng)之地。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，正在從“產(chǎn)品出海”向“產(chǎn)能出海、技術(shù)出海、品牌出海”升級(jí)，具備本地化生產(chǎn)與服務(wù)能力的企業(yè)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

趨勢(shì)二：戶儲(chǔ)從“品牌崇拜”轉(zhuǎn)向“渠道+產(chǎn)品力”驅(qū)動(dòng)。 思格、麥田、德業(yè)的實(shí)踐證明，更懂當(dāng)?shù)匕惭b商、更短的交付周期、更靈活的產(chǎn)品定義才是當(dāng)前戶儲(chǔ)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2月歐洲戶儲(chǔ)市場(chǎng)格局來(lái)看，本土及歐美品牌份額被持續(xù)擠壓，中國(guó)品牌逐漸主導(dǎo)歐洲戶儲(chǔ)市場(chǎng)。

2026年下半年，儲(chǔ)能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈。第一，頭部集中度將繼續(xù)提升，中小廠商生存空間持續(xù)收窄，歐洲戶儲(chǔ)需求復(fù)蘇與澳洲市場(chǎng)維持高位將支撐頭部企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)張。第二，隨著歐盟碳關(guān)稅落地，低價(jià)產(chǎn)品的成本優(yōu)勢(shì)被削弱，儲(chǔ)能市場(chǎng)將逐步從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。第三，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，隨著各家企業(yè)產(chǎn)能和訂單的釋放，頭部企業(yè)可能重新奪回部分市場(chǎng)份額。

2026年的儲(chǔ)能賽場(chǎng)，剛剛打完第一個(gè)回合。但這個(gè)回合已經(jīng)向世界宣告：儲(chǔ)能的主導(dǎo)權(quán)，正逐漸向中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)移。而那些無(wú)法跟上“本地化、渠道、產(chǎn)品力”新節(jié)奏的昔日王者，無(wú)論名頭多大，都將面臨被后來(lái)者快速蠶食的壓力。下半年的戰(zhàn)事，只會(huì)更加殘酷，也更加精彩。