在“雙碳”目標持續推進的背景下，可持續航空燃料（SAF）正成為航空業脫碳的關鍵抓手。但如果從工程實踐角度看，問題并沒有那么樂觀……

現有SAF技術，遠沒有想象中“高效”。

SAF的真實瓶頸，不只是成本

當前主流SAF路線包括：HEFA（廢棄油脂加氫）、FT（生物質氣化–費托合成）、AtJ（醇轉化）、PTL（電轉液）。

其中，PTL路線因可耦合可再生能源，被認為是“終局技術”。但問題在于：工程上，它并不“優雅”。

典型流程是：電解水 → 制氫 → CO?加氫 → 合成燃料。

看起來路徑清晰，但本質是：

轉化鏈條長

能量多次損失

系統復雜度高

一句話總結：電用得不“值”。

更被忽視的問題：副產物

幾乎所有SAF路線都有一個共性問題：都會產生碳氫化合物的副產物，這些副產物通常面臨同一種命運：降級利用，如作為燃料。

結果是什么？碳沒有被“用干凈”，系統效率被進一步拉低。

真正的突破點：不是“減少副產物”，而是“利用副產物”。更本質的問題其實是：能不能把副產物“變回主產品”？

這才是決定SAF路線能否真正規模化的關鍵。

把系統變成“碳循環”

針對這一問題，電堆科技提出了一種不同的路徑： SOEC-CH?耦合技術。

核心邏輯不是“處理副產物”，而是：讓副產物重新進入反應體系，關鍵變化在哪里？

傳統思路：

副產物 → 分離 → 處理 → 損失

新思路：

副產物 → SOEC → 合成氣 → 再合成SAF

本質變化

從線性工藝到閉環碳循環系統

為什么SOEC-CH?是關鍵？

電堆科技研發的SOEC-CH4本身具備一個重要能力：高溫條件下直接電解碳氫化合物。

這意味著：

不需要復雜預處理

不需要多級催化裂解或重整

可以直接處理副產碳氫組分

本質是“電驅動的原位提質”。

工程價值：不只是效率提升

通過該路徑，可以實現：

a、副產碳重新進入主流

b、減少重復加熱 / 冷卻 / 分離

c、降低裝置復雜度

工藝對比如下圖所示：

傳統合成SAF工藝流程

電堆科技（合成）SAF技術流程

相比傳統路線，采用電堆科技的技術后，整體產率可提升40%以上。

一個更值得關注的趨勢

這項技術的意義，不只是一個“優化方案”，而是一次路徑升級：

未來的能源系統，可能不再是：提高單點效率，而是：構建“閉環系統”。

在這個邏輯下：

副產物 ≠ 負擔

副產物 = 資源

在碳中和時代，真正高效的技術，不是“減少損失”，而是……讓碳在系統中循環！

2026第五屆綠氫氨醇技術與應用發展論壇

會議背景

發展綠色氫能是實現 “雙碳” 目標、推動能源革命的核心路徑，亦是氫能產業發展的終極目標之一。2026 年，是氫能產業的里程碑之年。3月3日，國家能源局召開綠色燃料產業發展專題座談會?，會議明確了綠色燃料在能源安全與低碳轉型中的戰略地位 。3月5日政府工作報告將氫能納入未來能源、未來產業，與量子科技、6G 等并列，實現戰略定位歷史性升級，明確氫能成為國家經濟新增長點、未來能源核心。與此同時，我國綠氫產業正從小規模商業示范加速邁向大規模商業化規模化應用的關鍵拐點。

吉林省作為我國東北重要的能源基地與綠氫氨醇產業核心示范區，依托豐富的風光可再生能源資源，已率先實現產業突破。電投綠能大安全球最大單體綠氨項目項目、中能建松原全球最大綠色氫氨醇一體化項目等標志性工程的順利投產，不僅是東北老工業基地綠色轉型的里程碑，更標志著中國綠氫產業正式邁入商業化應用元年。2026年4月，吉林省明確將“綠氫+綠色燃料”作為高質量發展的核心增長極，正加速打造?全國最大的綠色液體燃料供應基地。

組織形式

主 辦：中國氫能100人論壇 | 吉林省風能太陽能學會

承 辦：氫能觀察 |氫能項目情報

規 模：300人

時 間：6月24日-26日

地 點：長春

熱點議題

綠氫氨醇產業政策與區域布局：涵蓋 “十五五” 產業布局、政策紅利，以及吉林省本地綠氫氨醇政策解讀與未來規劃。

綠氫消納場景協同：涵蓋航空（SAF 燃料）、船運、電力、鋼鐵、化工、儲能、零碳交通等多領域應用實踐與探索。

綠氫氨醇項目商業化驗證與應用：重點涉及中能建松原氫能產業園、吉電股份大安項目、上海電氣洮南項目等落地案例，以及技術經濟性、商業化驗證分析。

綠氫氨醇核心技術突破與研發：包括電解水制氫（堿性 PEM 技術、核心部件）、生物質氣化（循環流化床、高壓氣化、摻燒技術）等關鍵技術路徑及進展。

可再生能源與綠氫氨醇產業耦合：聚焦風光儲柔性制氫、可再生能源耦合制氫系統的優化與穩定性控制。

綠氫氨醇產業生態構建：包括設備國產化、行業標準認證、金融資本賦能、全球貿易機遇與挑戰等產業發展支撐等。

協辦單位（擬邀）

中國電建吉林省電力設計院、中國能建東北電力設計院、中石油吉林化工工程有限公司、京能國際東北分公司、中能建松原氫能產業園、中國能源建設集團投資有限公司、中碳航投新能源集團有限公司東北分公司、中車長客有限公司、長春綠動氫能科技有限公司、吉林大學、東北師范大學、長春理工大學、中科院應化所、東北電力大學、松原石化園區、松原市發改委、國網吉林公司、吉電股份、華能吉林公司、大唐吉林公司、華電吉林公司、上海電氣綠源科技（吉林）有限公司、中電建集團華東勘測設計院、國能吉林新能源發展有限公司、四平市益風新能源集團有限公司、中水東北勘測設計研究有限責任公司（排名不分先后）

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