年初明陽智能發(fā)布了一份炸裂的業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)凈利潤8億元到10億元，同比增幅高達(dá)131.14%至188.92%。風(fēng)機(jī)交付規(guī)模及銷售收入同比增長，降本增效舉措效果體現(xiàn)。

而在明陽智能最為擅長的海風(fēng)領(lǐng)域，去年金風(fēng)實(shí)現(xiàn)了吊裝量的反超。這與二者的策略有關(guān)，金風(fēng)快速響應(yīng)各海域需求，尤其在江蘇，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的突破，與之相比，明陽則深耕深遠(yuǎn)海及歐洲市場，全力想攻破這塊對(duì)中國整機(jī)商來講最難啃的硬骨頭。

2025-2026年，明陽智能在歐洲接連發(fā)生了幾件大事：

2025年9月，意大利阿布魯佐大區(qū)政府批準(zhǔn)了Renexia提出的風(fēng)機(jī)制造工廠的方案，該工廠將為Renexia開發(fā)的2.8GW漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目提供18.8MW漂浮式風(fēng)電機(jī)組；

2025年10月，明陽智能計(jì)劃拿出15億英鎊落子蘇格蘭，并與英國能源企業(yè)章魚能源（Octopus Energy）達(dá)成了戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)高達(dá)6GW的陸上風(fēng)電項(xiàng)目；

2026年3月，明陽智能歐洲子公司明陽歐洲（Ming Yang Europe）正式加入德國海上風(fēng)電協(xié)會(huì)（BWO），該協(xié)會(huì)是德國領(lǐng)先的海上風(fēng)電行業(yè)組織。

從在意大利、英國落子到加入德國老牌協(xié)會(huì)，歐洲這是終于松口了？明陽智能終于要熬出頭了？

“政治阻力、聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)”讓歐洲開發(fā)商反復(fù)橫跳

近幾年中國整機(jī)商頻頻沖擊歐洲市場，其中明陽無疑是最積極的，也是走的最遠(yuǎn)的。但迎來的是歐洲的反復(fù)評(píng)估與試探。

有分析人士指出，歐洲對(duì)中國設(shè)備的擔(dān)憂，往往更多是聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)，而非實(shí)質(zhì)性的技術(shù)安全問題。

2024年7月，明陽智能曾與Luxcara簽署了Waterkant項(xiàng)目的首選供應(yīng)商協(xié)議，供應(yīng)16臺(tái)18.5MW風(fēng)機(jī)，成為中企在德國首個(gè)大型海風(fēng)訂單。

但德國政界及行業(yè)以“關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全”為由持續(xù)施壓，最終Luxcara于2025年8月宣布終止合作，轉(zhuǎn)而與西門子歌美颯簽約，采購19臺(tái)15.5MW風(fēng)機(jī)。

對(duì)于這一變更，Luxcara給出的官方理由主要是基于商業(yè)考量。國內(nèi)媒體普遍將其解讀為中國風(fēng)機(jī)制造商在歐洲遭遇的“政治阻力”。

即便如此，迫于成本管控與交付壓力，歐洲開發(fā)商仍不斷向中國整機(jī)商拋出橄欖枝，明陽智能在歐洲種種布局便是有力佐證。

今年年初，歐洲最大的海上風(fēng)電開發(fā)商沃旭能源表示正認(rèn)真考慮采購中國海上風(fēng)電機(jī)組，并在公司內(nèi)部推進(jìn)一項(xiàng)代號(hào)為“Project Dragon”秘密探索性評(píng)估流程。

據(jù)了解，沃旭能源在選擇風(fēng)機(jī)時(shí)綜合考慮質(zhì)量、技術(shù)成熟度、性能以及商業(yè)條款，同時(shí)也會(huì)將監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)納入考量。

此前銀行會(huì)出于對(duì)中國整機(jī)商不信任、不熟悉等原因拒絕提供資金，這一情況也在改善。2025年，金融機(jī)構(gòu)Green Giraffe董事曾在一次公開活動(dòng)中表示，投資于海上風(fēng)電的銀行中，目前有一半比五年前更傾向于支持采用中國風(fēng)機(jī)的項(xiàng)目。

實(shí)際上，在多方博弈之下，歐洲對(duì)中國整機(jī)商始終展現(xiàn)出一種矛盾心理，即“我需要你（降本、補(bǔ)產(chǎn)能），但不能讓你做大（保護(hù)本土企業(yè)），還必須防你（安全與依賴風(fēng)險(xiǎn)）”。

這種導(dǎo)向使得歐洲只能選擇對(duì)中國企業(yè)有條件地開放，有限度的合作。比如將本土化作為進(jìn)入市場的前提等。

2025年5月，歐盟委員會(huì)發(fā)布了《凈零工業(yè)法案》，其中一份文件提出新能源項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)，引入非價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)（non-price criteria）。

在韌性（針對(duì)特定第三國依賴性，尤其是中國）、網(wǎng)絡(luò)安全（數(shù)據(jù)本地化、運(yùn)營控制）以及全面的環(huán)境可持續(xù)性方面將對(duì)中國企業(yè)的市場準(zhǔn)入、供應(yīng)鏈管理、數(shù)據(jù)治理和技術(shù)研發(fā)設(shè)置更多壁壘，提出更高要求。

相關(guān)要求從2025年12月30日開始實(shí)施，成員國至少30%或6GW的可再生能源拍賣量需適用新的規(guī)則。

在這種背景下，中國企業(yè)的策略絕不是“更便宜”，而是要想辦法變成歐洲體系的一部分，同時(shí)保留自身的優(yōu)勢。

要從外來者變成本地玩家，從市場參與者變成規(guī)則參與者，推動(dòng)技術(shù)獲得歐洲市場認(rèn)可，除此之外，還有一個(gè)關(guān)鍵就是用時(shí)間換取信任。

成為歐洲“自己人”

要想在歐洲規(guī)則下競爭，引入深諳當(dāng)?shù)匾?guī)則的高管無疑是一種更深入、更精準(zhǔn)的破局方式。

2025年9月，明陽智能正式任命何瑞修（Horatio Evers）為歐洲明陽首席執(zhí)行官。

根據(jù)介紹，在加入明陽前，他曾任全球最大化工企業(yè)之一巴斯夫（BASF）全球能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，全面管理巴斯夫的可再生能源電力組合，并負(fù)責(zé)在歐洲、中國和美國等地建設(shè)和拓展其全球可再生能源資產(chǎn)。

明陽智能與巴斯夫的關(guān)系非常緊密，2024至2025年，雙方已在風(fēng)電葉片、中德首個(gè)海風(fēng)項(xiàng)目、綠色氫氨醇領(lǐng)域明確多項(xiàng)合作。

挖來了何瑞修之后，明陽歐洲團(tuán)隊(duì)于今年開年加速補(bǔ)位。近期，何瑞修在領(lǐng)英平臺(tái)陸續(xù)公布多項(xiàng)關(guān)鍵人事任命：

Tobias St?b于2月1日加入明陽，擔(dān)任歐洲區(qū)首席商務(wù)官（CCO），負(fù)責(zé)制定商務(wù)戰(zhàn)略、拓展市場、維護(hù)關(guān)鍵客戶關(guān)系，此前同樣任職于巴斯夫；

一個(gè)月前，任命彼得·沃爾夫（Peter Wolf）為歐洲區(qū)運(yùn)輸與安裝總監(jiān)，其此前在西門子歌美颯擔(dān)任海上風(fēng)電技術(shù)開發(fā)負(fù)責(zé)人，更早前曾在該整機(jī)制造商擔(dān)任全球重型吊裝負(fù)責(zé)人。其將在交付創(chuàng)新產(chǎn)品、確保可靠高效物流起到重要作用；

兩周前，宣布Stefanie Groth加入明陽歐洲，擔(dān)任首席人力資源與企業(yè)事務(wù)官。

明陽歐洲管理團(tuán)隊(duì)來源：明陽歐洲官網(wǎng)

重要人事的接連落定，標(biāo)志著明陽智能在加速拓展歐洲海上風(fēng)電市場、完善本地化供應(yīng)鏈體系方面邁出了關(guān)鍵一步。

而正式加入德國海上風(fēng)電協(xié)會(huì)，則標(biāo)志著中國整機(jī)商開始進(jìn)入到歐洲風(fēng)電行業(yè)的核心圈層。

據(jù)了解，BWO（德國海上風(fēng)電協(xié)會(huì)）的成員囊括了德國幾乎所有主流海上風(fēng)電企業(yè)，還是政策游說、行業(yè)協(xié)調(diào)的主體。

“行業(yè)各方之間開展溝通非常重要，不僅是談?wù)摫舜耍潜舜藢?duì)話。”

何瑞修在推文中提到，公平競爭和為所有市場參與者提供公平的競爭環(huán)境，是建設(shè)一個(gè)強(qiáng)大且競爭力的海上風(fēng)電行業(yè)的關(guān)鍵。

成為歐洲“自己人”之后，明陽得以進(jìn)入公平的競爭賽道。

當(dāng)下，聘請(qǐng)海外資深高管已非明陽個(gè)例，在歐洲市場風(fēng)生水起的大金重工、海外表現(xiàn)亮眼的遠(yuǎn)景能源，均在海風(fēng)、浮式風(fēng)電領(lǐng)域聘任多名資深海外高管。

外籍高管兼具破壁者與黏合劑雙重作用，既能提升中國企業(yè)在歐洲市場的可信度，憑借個(gè)人資歷與專業(yè)判斷為中國品牌背書；也能依托本土資源網(wǎng)絡(luò)，搭建企業(yè)與當(dāng)?shù)卣㈤_發(fā)商、供應(yīng)鏈及社區(qū)的高效溝通渠道，在如今中企出海的關(guān)鍵期發(fā)揮重要作用。

給地緣沖突買單的“歐公子”真的急了

中企主動(dòng)攻堅(jiān)是一方面，歐洲自身的能源與產(chǎn)業(yè)壓力是打開市場的另一突破口。

根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，海風(fēng)增速不盡如人意，2025年實(shí)現(xiàn)2GW裝機(jī)并網(wǎng)，較2024年有所下降，僅英國、德國、法國三國有新建海上風(fēng)電項(xiàng)目投運(yùn)。

截至2025年底，歐洲累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到304GW，包括265GW陸上風(fēng)電和39GW海上風(fēng)電，歐盟27國累計(jì)裝機(jī)量為246GW。

對(duì)比來看，同期我國陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)642.58GW，規(guī)模為歐洲的2.4倍；海上風(fēng)電裝機(jī)49.17GW，接近歐洲的1.3倍。

近幾年，俄烏沖突、美以伊沖突，一波未平一波又起，給歐洲帶來接連的能源高價(jià)危機(jī)。

歐洲能源自主訴求愈發(fā)迫切。

行業(yè)普遍采用的平準(zhǔn)化度電成本測算，海上風(fēng)電的發(fā)電和維護(hù)成本較新建天然氣發(fā)電項(xiàng)目低約40%，因此海上風(fēng)電被視為歐洲減少對(duì)化石燃料進(jìn)口依賴的最佳選擇之一。

根據(jù)WindEurope的數(shù)據(jù)，僅去年一年，歐洲在海上風(fēng)電的投資就達(dá)到了225億歐元，根據(jù)最新展望，到2030年，歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)容量要增長至73GW。

歐洲各國普遍都在加強(qiáng)推進(jìn)海風(fēng)的決心，比如英國，今年1月，第七輪差價(jià)合約拍賣中，英國已鎖定了8.4GW的新增裝機(jī)容量和高達(dá)220億英鎊的相關(guān)投資。

為推進(jìn)目標(biāo)落地，英國3月10日出臺(tái)產(chǎn)業(yè)新政，明確自2026年4月1日起，對(duì)33項(xiàng)海風(fēng)產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)品（包括其他泡沫聚氨酯板、片、膜、箔及扁條；其他初級(jí)形狀的環(huán)氧樹脂；電涌抑制器等）實(shí)施關(guān)稅減免，符合條件的進(jìn)口產(chǎn)品可享零關(guān)稅，意圖推動(dòng)整機(jī)供應(yīng)鏈本土化回流。

但現(xiàn)實(shí)矛盾顯而易見，供應(yīng)鏈建設(shè)絕非短期可成，歐洲海風(fēng)提速離不開中國產(chǎn)業(yè)鏈支撐，卻始終不愿放棄炒作對(duì)“特定國家”依賴的話題。

據(jù)外媒報(bào)道，今年2月，因英國審批進(jìn)程“拖延”，明陽智能已開始考慮歐洲工廠“Plan B”，在歐洲范圍內(nèi)篩選了五個(gè)港口作為備選地點(diǎn)。

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)競爭若始終被貿(mào)易保護(hù)裹挾，最終只會(huì)削弱歐洲應(yīng)對(duì)能源變革的能力。歐洲若堅(jiān)持既要、又要、還要，誰知道會(huì)不會(huì)錯(cuò)過又一次風(fēng)口呢？