能源安全，是國家戰略的基石，是人民生存的保障，也是大國博弈的焦點。

當承擔著全球約25%至30% 海運原油貿易量的霍爾木茲海峽因美以與伊朗的沖突而宣告封鎖，這條“全球能源大動脈”隨之關閉。石油運輸要塞被關，影響的是全球的能源格局，中東地區伊朗、沙特、阿聯酋等主要產油國運輸受阻、宣布減產，全球石油價格隨之推高。

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國際油價“巨震”，動蕩何時休？

受此影響，近日來國際油價劇烈波動，輪番上演“過山車”般行情。

3月8日，國際油價突破每桶100美元，為2022年年中以來首次突破這一整數關口。

3月9日，國際油價再次沖高，紐約商品交易所輕質原油期貨一度上漲超30%，站上每桶116.4美元，倫敦布倫特原油期貨價格漲幅也擴大至25%。

3月10日，國際油價大幅回落，3月11日至12日又開始大漲。

截至3月11日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.80美元，收于每桶87.25美元，漲幅為4.55%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.18美元，收于每桶91.98美元，漲幅為4.76%。

3月12日，WTI原油期貨漲幅擴大至8%，報92.99美元/桶。

有機構預測，若美以和伊朗沖突持續，中東局勢緊張加劇，國際油價或將突破120美元/桶。

石油，被稱為液體黃金，是工業的血液，是傳統能源的基礎。我國是世界上最大的石油進口國，中國原油對外依存度長期維持在70%以上，每天約有1200萬桶原油進口需要經過馬六甲海峽和霍爾木茲海峽。

據悉，當前中東主要產油國已經被迫削減產量。國際能源署3月11日發表聲明說，32個成員國一致同意釋放4億桶戰略石油儲備，以應對因美國和以色列軍事打擊伊朗導致全球石油供應緊張的局面。

國際能源署署長法提赫·比羅爾表示，戰略石油儲備的釋放將根據各成員國的具體情況，在適當的時間框架內分步實施。國際能源署將在晚些時候公布釋放4億桶石油儲備的具體方案，并將繼續密切關注全球石油和天然氣市場的變化。

綠色燃料“替代”，未來新方向！

面對受地緣政治影響的國際能源格局和能源安全挑戰，我國能源體系正在加速重構，尋求新能源可替代品，保障能源安全和國家戰略毫不動搖。

3月5日，十四屆全國人大四次會議開幕，政府工作報告提出“設立國家低碳轉型基金，培育氫能、綠色燃料等新增長點”，這是在歷年政府工作報告中再次提及氫能和首次提到綠色燃料。

綠色燃料主要涵蓋綠色氫能、綠色甲醇、綠色氨、可持續航空燃料（SAF）以及電轉液（PtL）燃料等，與傳統化石能源不同，綠色燃料具有低碳、可持續的特征，并能直接應用于重工業、遠洋航運、長途重載運輸等難以電氣化的領域。在當前國際地緣政治復雜多變、傳統油氣價格波動加劇的背景下，綠色燃料的戰略價值顯現。

近日，國家能源局組織召開綠色燃料產業發展專題座談會，深入研判綠色燃料產業發展前景。會議指出，要充分認識發展綠色燃料產業的重要意義。發展綠色燃料產業有利于替代石油、保障能源安全，有利于降低碳排放、促進綠色發展，有利于促進新能源非電利用和消納、增強發展新動能，是能源領域新質生產力發展的重要方向。會議強調，要因地制宜、統籌施策，推動綠色燃料產業健康有序發展。要堅持系統謀劃，加強頂層設計和規劃布局；堅持試點先行，探索形成產業科學發展模式；堅持創新引領，不斷提升產業發展競爭力；堅持優化環境，有力支撐產業規模化發展；堅持需求牽引，統籌國際國內市場。

“發展綠色燃料產業有利于替代石油、保障能源安全”，這一提法在一定程度上暗示了我國要擺脫石油依賴的決心和戰略部署。發展清潔能源，不再只是為了“碳達峰碳中和”的降碳減排問題，更是為了國家能源安全的長遠大計。

短期來看，綠色燃料可以做“補充能源”，在傳統能源短缺時可以補足，同時又與新型電力系統互相補充。對于氫能而言，其應用前景廣泛這一特點在綠色燃料中十分突出。一方面，綠氫可以合成綠氨或綠色甲醇等綠色燃料，無論是工業、航空，還是船運領域的脫碳都將有其身影；另一方面，氫電耦合將成為氫能作為能源載體的重要發展方向，未來，氫能將深度參與電力調峰、構建氫儲能系統，為國家能源體系的深度脫碳貢獻重要力量。

長期來看，綠色燃料的使命是實現石油替代，徹底擺脫我國是世界上最大的石油進口國的角色，獨立自主地保障我國能源安全。這個長期目標影響是深遠的，道路也是曲折的。全球能源體系正在經歷重構和變革，這個過程離不開地緣政治的影響，國家政策和體系的推動，以及全球能源市場的催化與深耕。所有人都在期待新能源時代的到來，所有國家也都在盡最大努力去把握方向，只為了實現新能源價值的最大化。

進口到出口的“轉型期”，陣痛多久？

氫能正在成為綠色燃料和新能源體系中的中堅力量，截至2025年底，全國規劃風光制氫項目達860個，制氫規模約1000萬噸/年。近日，遠景首船綠氨正式出海啟航，從赤峰工廠出發，經連云港港口，最終運送至全球特種化學品巨頭韓國樂天精密化學。這標志著中國“綠電-綠氫-綠氨-國際出口”的全鏈條商業化閉環正式打通，為全球零碳能源貿易開辟了新航道。

遠景能源赤峰零碳產業園，是目前全球最大的綠色氫氨生產基地，該產業園依托內蒙古富集的風電、光伏資源，構建了100%可再生能源供電系統，通過AI智能調度技術，有效解決了風光發電的間歇性難題，實現綠電直連生產綠氫、再由綠氫與氮氣合成綠氨的全流程零碳生產。

值得關注的是，該項目已獲得ISCC Plus與ISCC EU雙認證，是全球首個榮獲帶溫室氣體（GHG）指標綠氨Plus證書的項目，不僅是國際市場對中國綠能技術與碳管理能力的高度認可，更讓該批綠氨成功適配歐盟CBAM碳邊境稅規則，為中國綠電相關產品突破國際綠色貿易壁壘、進入歐美等主流市場拿到了“通行證”。

由此可見，我國正在為轉換角色而努力，正在從能源進口國轉向能源出口國。但若要實現完全過渡，要走的路還很長遠。作為一個對資源有著極大需求的人口大國，長期依賴資源進口勢必被人掣肘，而構建以新能源為主體的新型電力系統，不僅是關乎新能源的利用占比，更是國之大計。縱觀近兩年國內新能源產業的發展，無論是光伏的“內卷大潮”，亦或是氫能的“產業寒冬”，轉型期的陣痛正在席卷整個新能源市場。對于企業而言，不論商業模式優劣，能活到最后的就是贏家；對于市場而言，蛋糕被瓜分的七七八八，新一輪洗牌正在來臨；而對于整個國家而言，守住新型能源的“閥門”，就是守住能源安全和戰略發展命脈。