NBA比賽中，在急速變化的時刻要想贏得勝利，需要有一股“關鍵力量”。

這股“力量”一方面能夠組織好隊員之間的協同，更加靈活和精準地推進戰術，另一方面能夠擊中對方防守的痛點，投入制勝一球。這種“關鍵力量”通常是由明星隊員推動的，比如喬丹、科比等等，他們也被稱為球隊的“關鍵先生”。

商場如球場，在產業和企業的發展過程中，其實也需要“關鍵力量”和“關鍵先生”。尤其是在氫能這樣高速發展且具有廣闊潛力的行業，更需要二者的助力。據中國氫能聯盟預計，2020年至2025年間，中國氫能產業產值將達1萬億元，市場空間非常大，如果能夠加速發展將創造更大價值。

如今來看，推動氫能產業發展的“關鍵力量”其實是“生態”。正如前不久原國家發改委能源局局長徐錠明指出的，建設氫能必須依靠生態系統。單一氫能技術或場景沒有未來，只有建立真正的生態體系，在多元場景的構建中，才有可能迎來即將開始的黃金時代。

生態作為“關鍵力量”在成形過程中，需要“關鍵先生”發揮推動作用。它們擁有協調各方的組織能力，同時自身也具備不俗的“球技”——產品和市場實力。目前來看，未勢能源等氫能企業正在成為典型的“關鍵先生”。

尤其是在4月10日，未勢能源舉辦以“H POWER DAY”為主題的2023年度發布會，展示出多項領先技術、產品、市場、生態成果，以及關于氫能全產業鏈建設的多元路徑與思考。這些進一步顯露出，它扮演著“關鍵先生”的重要角色。

迸發“關鍵力量”的生態路徑

尋求增長，已經成為當下各行業、各企業面對的共同命題。

《生態戰略：設計未來企業新模式》一書中提到，在充滿高度不確定性的今天，企業要生存和發展，必須用生態模式重新定義增長模式。在氫能產業，這種“用生態謀增長”的邏輯同樣適用。

未勢能源副總裁解超朋博士告訴《一點財經》，氫能行業之所以需要生態，至少存在兩個方面的原因。

首先，從氫能產業的宏觀層面看，生態能夠匯聚多方力量形成更快的加速度。

整體上，氫能是擁有巨大潛力的新興行業，市場對其發展速度提出了更高的要求。這就意味著氫能產業無法采用按部就班的傳統發展模式，必須切換到新的增長思路。

正確的思路是，本身氫能行業參與者就非常多，應該將它們組織起來快速建立生態，在生態資源的反哺中形成“1+1+1>3”的指數增長。整個行業的產品和服務不斷向上形成更大競爭力，從而實現良性的正循環發展。

在這種思路下，能看到未勢能源的“生態底色”非常濃厚。其構建的國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態，通過整合內外部產業鏈最優質資源、積極拓展外部多領域合作，賦能氫能全產業鏈協同發展。

在這次發布會上，能進一步看到未勢能源的“生態思維”。未勢能源董事長張天羽表示，聚焦全球氫能發展共識，提出以客戶為中心、以需求為導向、以生態為路徑，緊抓“產品”、“市場”兩個著力點，加快推動氫能產業規模化與降本增效，與產業鏈伙伴共同努力，加速中國氫能產業商業化進程。

其次，從氫能產業的微觀層面看，需求端開始加速推動產業發展。生態在滿足需求上，具備更大的優勢。

拿氫能最為廣泛的應用之一汽車來說，以前汽車企業幾乎不接觸客戶，因為中間隔著多層經銷商。但是如今，在消費者主導的時代下，汽車企業必須跟客戶形成更直接和更緊密的聯系，同時找到各種場景上的需求痛點，最終提供圍繞場景的綜合解決方案。這在許多新能源車企的運營模式上，已經表現地非常明顯了。

不過，只靠企業和客戶之間、企業和企業之間的簡單鏈接和信任，還是難以讓綜合解決方案更優質，只有聯盟式的生態才能建立穩定和長期的合作，進而讓產品和服務保持持續迭代。

不管是從宏觀還是微觀看，氫能產業生態化是一條必須經過的價值路徑。《有限游戲和無限游戲》著作中提到，有限游戲在邊界內玩，無限游戲卻在探索改變邊界本身，不斷實現破界讓產業持續擴大規模。

氫能產業的生態化路徑，其實就是在開啟一場無限游戲。

推動生態的“關鍵先生”

生態對于氫能產業如此重要，那么應該如何打造更優質的生態呢？

事實上，氫能生態主要存在兩種模式：產品生態和市場生態。產品生態是壓艙石，沒有產品做支撐，生態的根基不穩。市場生態是黏合劑，以市場需求為核心引入更多合作伙伴，可以讓產品解決方案更具競爭力。

在產品和市場生態上做功夫的同時，也需要“關鍵先生”充當協調者和推動者，未勢能源就扮演著這種角色。此次發布會上，未勢能源就表示2023年將立足客戶需求，通過產品生態端、市場生態端雙輪驅動，構建以客戶價值為核心的全新生態版圖。

產品生態帶來的效果，在重卡商用車上體現地較為明顯。在跟解超朋博士的溝通中，《一點財經》了解到，重載運輸場景會率先實現大爆發，重卡商用車的需求量會持續上升，滿足需求的關鍵在于：質量可靠、耐久、成本低。

前兩個其實都跟產品生態相關，畢竟光一家企業在質量和耐久上發力還不夠，還需要調動整個產業鏈上下游的企業，形成協同研發的體系，更快更好地提升重卡商用車的產品力，未勢能源就走在正確的道路上。

去年，未勢能源倡導成立行業質量聯盟，行業頭部供應鏈企業共同按照車規標準建立行業質量標準。另外，未勢能源還提出建立協調研發機制和共同響應機制，把技術和經驗分享出來，把需求真正對接起來，形成共同的開發標準，推動問題得以快速解決，真正適應于最終車輛應用運行的要求。

這其實就是一種產品生態，能夠推動產品快速迭代升級，不斷滿足終端消費者的應用需求。此次發布會上，未勢能源總裁陳雪松還展示了系列產品端的成果，比如面向氫能重卡長途運輸場景，在儲氫應用領域“氣氫+液氫”雙技術路線并行，推出“木星”車載液氫儲氫系統，單瓶儲氫質量高達80kg以上，液氫系統質量儲氫密度≥8wt%，續航里程超1000km等等。

質量和耐久可以通過產品生態提升，低成本除了產品生態，更需求市場生態，這在加氫站的應用上表現地尤為明顯。

加氫站是影響客戶體驗的關鍵要素，不過當下全國范圍內的加氫站數量并不多，核心原因在于下游需求不明確。如果沒有充足的需求量跟上就難以降低成本，從而形成虧損，所以一些企業不愿意投入。因此，在加氫站的推廣應用中，關鍵在于通過規模效應降低邊際成本。

如何形成規模效應呢？一方面是增加點對點的物流運輸網絡，加氫站的需求量就會隨之增加，另一方面就是更精準地洞察客戶需求，提供更優質的服務，吸引更多的潛在客戶，這兩方面的推進都需要市場生態來提供動力。

作為一家技術型企業，未勢能源同樣把握著“市場生態”思維。此次發布會上，解超朋博士表示針對加氫難問題，未勢能源與立本能源、中電新源啟動“共建100座加氫站”戰略合作，布局京津冀，逐步建立輻射長三角、珠三角等重點地區的能源供給體系。

各方成員共同錨定客戶場景，在更精準洞察到客戶需求的同時，憑借更快速的傳導機制調整自我，能夠及時而有效地滿足客戶需求。市場生態推動之下，加氫站的建設就在滿足需求和擴大規模當中，形成了一個良性循環。

圖片△未勢能源副總裁解超朋

另外，此次發布上未勢能源還表示與河鋼工業、如果科技、大道強園、開沃汽車聯合簽署650輛氫燃料電池重卡戰略合作，將重點聚焦中短途物流運輸的規模化及長途運輸的示范性項目。面對2023年，未勢能源將在市場生態構建上，真正實現從“買起來”到“用起來”的轉變，從能源端到動力端、車端、運營端，實現完整的市場生態運轉。

產品生態和市場生態，其實是能夠互相賦能的。產品生態做好了，會讓市場生態有更好的收益。市場生態做好了，能夠為產品生態提供需求、降低成本。

讓生態持續運行的核心，在于“利他主義”。日本企業家稻盛和夫曾指出，凡是事事為他人著想，事情總會出奇的順利。在氫能生態里，讓各方成員都能獲益就能持續推動生態，這也是未勢能源一貫堅持的經營理念。

生態長期運轉的“關鍵方向”

往后看，氫能生態以及企業要實現長期穩定運轉，關鍵要與社會前行方向保持一致，并且能夠持續解決社會問題。

管理學大師德魯克曾指出，企業是社會的器官，任何一個組織機構都是為了某種特殊目的、使命和某種特殊的社會職能而存在的；任何企業得以生存，都是因為它滿足了社會某一方面的需要，實現了某種特殊的社會目的。

長期來看，“雙碳戰略”是所有氫能企業必須錨定的社會大方向，它加速了氫能產業的步伐，并且往后還會帶來更多機會。包括未勢能源在內的氫能企業，要學會在“雙碳戰略”里挖掘更多增長點，推動生態進步。

“雙碳戰略”之下，碳交易正在成為不可阻擋的趨勢。國際碳行動伙伴組織（ICAP）最近發布報告顯示，2022年全球全年碳市場收入創下歷史新高，達到630億美元，中國碳交易市場也在穩步增長。在未勢能源看來，希望能夠在碳交易上創造更多的價值，并且反哺整個產業鏈。

比如，除了給客戶提供碳減排的方案以外，未勢能源希望創造出來的碳匯無論是用來抵減碳排放指標，還是進行交易，都可以給客戶創造更多的價值。

此次發布會上，針對碳經濟價值實現問題，未勢能源表示與中汽中心強強合作，共同研究“氫能應用碳交易標準”。研究出來以后，其實就可以把整套解決方案里的減碳效果以碳匯的形式計算出來，并且能夠拿到全國甚至全球的碳交易體系里進行交易，幫助行業客戶創造更多氫能經濟價值。

市場是公平的，“關鍵先生”在推動生態發展的同時，生態也會對其進行反哺。能看到未勢能源近幾年顯露出強勁的發展勢頭，其自身也對未來抱有期待。

首先，未勢能源希望針對具有零碳物流需求的客戶，提供定制化、一站式的綜合解決方案，從市場生態端和產品生態端來實現；其次，鞏固和發展現有的商業生態，挖掘出更大潛力空間；另外，通過產業規模的擴大，降低整個產業鏈的成本，同時通過新增場景提出需求，優化產品技術，讓整個產業鏈更具有競爭力。

在記者看來，未勢能源的三個期待，其實對應著用戶價值、商業價值和社會價值。綜合解決方案，能夠讓用戶體驗更佳；商業生態的鞏固和發展，可以挖掘更大商業價值；產業鏈競爭力的提升，其實在更寬廣范圍內會迸發出社會價值。

能夠在這三重價值上都有建樹的企業，才能真正穿越周期，始終走在隊伍前列。