2026年4月10日，驛路行馳濟南生產基地產品下線儀式在濟南帝森克羅德智能電力產業園隆重舉行。

本次活動以“驛路啟航 馳騁未來”為主題，濟南市歷城區政府副區長劉鐸、濟南臨港經濟開發區管委會副主任羅徽、濟南市發改委基礎設施發展處處長李淞，歷城控股集團總經理陳晗、陸港發展集團總經理張海燕，濟鋼集團副總經理高翔，金貿驛路董事長王立、總經理姚婷婷，金茂綠建副總經理郭享、紫峰投資副總經理聶亞平、山西亞鑫科技副總經理閆安，驛路行馳總經理解國林，等來自政府、股東方、合作伙伴及集團公司的百余位嘉賓共同見證了這一重要時刻。該基地的投產標志著金貿驛路在新能源重卡補能設備制造領域邁出關鍵一步。

儀式開始前，與會嘉賓共同參觀了位于一樓的數智工廠及生產車間，實地了解了基地的數智化產線布局與核心產品。從物料自動輸送到零件掃碼上線，從三維智能立體物流到“一線產四品”的柔性制造能力，與會嘉賓對工廠的智能化水平與建設速度給予了高度評價。參觀結束后，嘉賓移步三樓禮堂，產品下線儀式正式舉行。

儀式期間，四位嘉賓先后致辭，從政府支持、產業協同、企業戰略等維度闡述了項目意義與發展方向。

歷城區副區長劉鐸：優化營商環境，護航企業發展

歷城區副區長劉鐸在致辭中指出，歷城區作為濟南“東強”戰略的核心承載區，始終以實體經濟為著力點，以科技創新為核心引擎。2025年，全區地區生產總值突破1490億元，四次上榜賽迪全國百強區，獲評全省工業強縣、科技創新強縣等榮譽。他表示，驛路行馳生產基地的投產是歷城區新能源產業發展的重要成果，區政府將秉持“無事不擾、有求必應”的服務理念，為企業提供全周期、全要素保障。

濟鋼集團副總經理高翔：深化產業協同，共建綠色生態

濟鋼集團副總經理高翔代表濟鋼集團對項目投產表示祝賀。他認為，驛路行馳濟南生產基地是交通能源零碳化轉型的標桿基地，也是數字化高端裝備制造的典范基地。基地以模塊化、智能化、零碳化為方向，布局前瞻、產能集約。他希望以本次活動為起點，在能源補能網絡化、產能生產一體化方面深化合作，濟鋼集團將發揮資源與渠道優勢，共同打造綠色、智能、高效、安全的交通能源產業生態。

驛路行馳總經理解國林：數智工廠賦能“一線產四品”

驛路行馳總經理解國林詳細介紹了基地的數智化建設成果。工廠采用ERP、MES、WMS、PLM、OA五大模塊構建數智體系，實現從信息化到數智化的層級躍升。產線運用AI與算法技術，實現三維智能立體物流、全自動物料輸送、零件自動掃碼上線、生產節拍自動調節，并實現“一線產四品”——車載電池包、兆瓦級液冷超充樁、工商儲能柜、儲能充電機器人。二樓充電樁產線專注240KW以上重卡充電樁，兼容生產小功率產品。以液冷兆瓦級超充樁為例，產品具備AI動態功率分配、智能液冷溫控、車樁網協同等性能。解國林表示，項目力爭2028年內達產，年產值突破十億元。

金貿驛路董事長王立：把握商用車主戰場，構建生態解決方案

最后，金貿驛路董事長王立從資本視角分析了新能源商用車的發展機遇。他指出，商用車的電動化是中國新能源化的“第三波浪潮”——繼公交大巴、乘用車之后，商用車市場規模更大、持續性更強。數據顯示，2023年至2025年，新能源重卡銷量從3萬臺增長至約22萬臺，而存量燃油重卡約900萬臺，電動化空間廣闊。他表示，面對這一歷史性機遇，金貿驛路已明確提出“531”綜合整合方案——整合五電（電車、電池、補電、電源、電價）、三資（債權資金、夾層資金、股權資金）、一資本，構建商用車的生態解決方案。并呼吁各方攜手，共同抓住這一歷史性機遇。

驛路行馳濟南生產基地的投產，是歷城區新能源裝備制造產業的重要補充，也為濟南市重卡補能基礎設施的完善提供了本地化支撐。未來，驛路行馳將持續深耕數智化制造，以“資源協同、技術共生”為理念，助力交通能源領域綠色低碳轉型。

濟南驛路優電新能源科技有限公司（亦稱“驛路行馳濟南生產基地”）是廈門金貿驛路科技有限公司在濟南市歷城區投資建設的重卡補能設備制造基地。基地聚焦新能源重卡電池、充電樁、工商儲能柜、智能充電機器人的研發與制造，專注于新能源商用車電動化領域，覆蓋電池全生命周期服務、補能網絡建設、智慧物流運營以及充換電產品配套銷售。