據瑞士國家廣播電視臺1月19日報道,瑞士最大的太陽能公司Helion的創始人兼聯席總裁Noah Heynen在對瑞士能源未來進行討論時指出,當下太陽能系統提供了瑞士4%的電力,到2050年,這一比例可能會超過50%。瑞士政界和能源行業在過去已將光伏發電定位為瑞士未來能源的核心。因此,他建議盡可能多地建造光伏設備:一是在全瑞士三分之一的房屋、外墻、多層停車場和高速公路護欄上配備光伏系統,這樣在太陽較少的冬天也可以產生足夠的電力;二是將夏季產生的多余能量轉換為甲烷和氫氣,熱電聯產廠(CHP)也可以利用多余的能量運行;三是使用電動汽車存儲能量。電動汽車的電池不僅可以儲存電力,還可以提供能量。日產、三菱、起亞和現代已經可以提供此類車輛。據Helion和大眾汽車計算,電動汽車未來可以為瑞士提供當下核電站輸出電量的電力存儲容量。
圣加侖大學可再生能源管理專業教授Rolf Wüstenhagen和智庫Avenir Suisse的能源專家Patrick Dümmler都認為這一模型從技術角度是可行的,但Dümmler不贊成瑞士采取昂貴的“孤島解決方案”,建議加強與歐盟關于電力協議方面的溝通,以保證電網的穩定性。
Noah Heynen則認為光伏發電是當下世界和瑞士最便宜的能源生產方式,光伏系統的建設是一個面向未來的基礎設施,瑞士能源供應的未來在于太陽能。
圣加侖大學可再生能源管理專業教授Rolf Wüstenhagen和智庫Avenir Suisse的能源專家Patrick Dümmler都認為這一模型從技術角度是可行的,但Dümmler不贊成瑞士采取昂貴的“孤島解決方案”,建議加強與歐盟關于電力協議方面的溝通,以保證電網的穩定性。
Noah Heynen則認為光伏發電是當下世界和瑞士最便宜的能源生產方式,光伏系統的建設是一個面向未來的基礎設施,瑞士能源供應的未來在于太陽能。
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