中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)悉，日前沈陽市人民政府辦公廳發(fā)布“關(guān)于印發(fā)沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案的通知”，通知中指出到2020年，力爭實現(xiàn)2萬輛新能源汽車的推廣應(yīng)用。基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，建設(shè)充（換）電站200座，充電樁2．1萬個，充電技術(shù)創(chuàng)新取得顯著突破，充電安全性、可靠性穩(wěn)步提升等，詳情圖下：

沈陽市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案的通知

沈政辦發(fā)〔2018〕142號

各區(qū)、縣(市)人民政府，市政府有關(guān)部門、有關(guān)直屬單位：

經(jīng)市政府同意，現(xiàn)將《沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認真貫徹執(zhí)行。

沈陽市人民政府辦公廳

2018年11月25日

(此件公開發(fā)布)

沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案

為加快我市新能源汽車推廣應(yīng)用，促進產(chǎn)業(yè)做大做強，推動節(jié)能減排，根據(jù)《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)遼寧省加快發(fā)展新能源汽車實施方案的通知》(遼政辦發(fā)〔2016〕139號)等文件精神，結(jié)合我市實際，制定本方案。

一、總體目標

以創(chuàng)新驅(qū)動為核心，以純電驅(qū)動新能源汽車為主要戰(zhàn)略取向，強化政策引領(lǐng)和市場培育，擴大新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模。統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，適度超前建設(shè)智能高效充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。引進優(yōu)勢企業(yè)來我市建廠、合作，積極推進產(chǎn)業(yè)化，鼓勵社會資本參與新能源汽車生產(chǎn)和充電設(shè)施建設(shè)與運營。突破關(guān)鍵技術(shù)，提高產(chǎn)品性能，創(chuàng)新商業(yè)模式，在東北地區(qū)率先走出一條快速、健康、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

(一)推廣應(yīng)用取得明顯成效。加快推進新能源汽車在城市公共服務(wù)領(lǐng)域先行先試，以城市公交、出租、網(wǎng)約、郵政、物流領(lǐng)域為重點，同時在汽車租賃、環(huán)衛(wèi)、市政服務(wù)、通勤班車及私家車領(lǐng)域推廣。到2020年，力爭實現(xiàn)2萬輛新能源汽車的推廣應(yīng)用。基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，建設(shè)充(換)電站200座，充電樁2.1萬個，充電技術(shù)創(chuàng)新取得顯著突破，充電安全性、可靠性穩(wěn)步提升。建立較為完善規(guī)范的市場監(jiān)管體系，創(chuàng)新商業(yè)模式，積極培育和引進具有代表性的充電服務(wù)企業(yè)。盡快在我市試點建立高寒低溫區(qū)域新能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū)和東北地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)，解決高寒低溫環(huán)境下新能源汽車行業(yè)共性技術(shù)難題，加快智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在新能源汽車上的普及和應(yīng)用，新能源汽車具備網(wǎng)聯(lián)式環(huán)境感知能力，可在復(fù)雜工況下實現(xiàn)有條件的自動駕駛。

(二)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大進展。到2020年，形成以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、創(chuàng)新為驅(qū)動、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形，新能源整車產(chǎn)能達到30萬輛，當年新能源汽車產(chǎn)量力爭達到10萬輛。新能源汽車整車能耗、低溫充放電、充電倍率、電機效率等關(guān)鍵技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品安全性滿足大規(guī)模推廣應(yīng)用需求，輕量化新型材料得到廣泛應(yīng)用，裝備制造數(shù)字化、智能化控制達到國際先進水平。產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)水平提升助推我市新能源汽車市場競爭力顯著提升。培育一批技術(shù)先進、競爭力強、發(fā)展前景好的新能源汽車核心零部件企業(yè)。在動力電池原材料、電池單體、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、“三小電”系統(tǒng)、輕量化材料、充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件項目上取得突破，通過本地培育和引進等措施，逐步彌補新能源汽車核心零部件配套資源不足的問題。

二、主要任務(wù)

(一)加強新能源汽車推廣應(yīng)用。

1.加快本市高寒低溫區(qū)域新能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)，加大新能源汽車推廣應(yīng)用的范圍和力度。在公務(wù)用車領(lǐng)域，更新和新增的公務(wù)車及用于公務(wù)使用的租賃車輛除特殊需要外，全部采用純電動新能源汽車。在公交車領(lǐng)域，在場站適合建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，新增或更新的公交車要全部采用純電動車輛；新建公交場站需同步建設(shè)充電設(shè)施；對原有公交場站，建設(shè)主體只需將公交場站信息提交公交行業(yè)主管部門確認，即可向新能源汽車行業(yè)主管部門申請充電設(shè)施建設(shè)登記備案，電網(wǎng)企業(yè)予以報裝接電支持。新增網(wǎng)約出租汽車要全部采用純電動新能源汽車，鼓勵巡游出租汽車更新為純電動車輛，行業(yè)管理部門在充(換)電設(shè)施建設(shè)等方面予以支持；在物流及環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域大力推廣和應(yīng)用純電動新能源汽車，新增分時租賃車輛全部采用新能源純電動汽車；加大私人消費領(lǐng)域推廣力度，積極樹立電動化交通和低碳出行的消費理念。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、機關(guān)事務(wù)管理辦、交通局、行政執(zhí)法局〕

2.創(chuàng)新新能源汽車應(yīng)用商業(yè)模式。積極探索和推廣新能源汽車分時租賃、汽車共享、融資租賃和資產(chǎn)證券化等創(chuàng)新型商業(yè)模式，加快新能源汽車市場化推廣應(yīng)用。重點支持本地企業(yè)新能源汽車分時租賃平臺發(fā)展，鼓勵本地整車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)運營平臺企業(yè)合作，將互聯(lián)網(wǎng)思維、大數(shù)據(jù)技術(shù)運用到新能源汽車推廣應(yīng)用中；鼓勵融資租賃模式在固定資產(chǎn)投入較大的客運及物流等行業(yè)推廣應(yīng)用。〔責任單位：市交通局、服務(wù)業(yè)委、金融辦、大數(shù)據(jù)局〕

3.對新能源汽車推廣應(yīng)用進行補貼。對在我市一手銷售、上牌并獲得國家新能源汽車補貼的新能源乘用車、新能源貨車及物流車、新能源客車(不含市區(qū)新能源公交客車)生產(chǎn)企業(yè)，給予中央財政單車補貼額50%的地方財政補貼；國家和本市財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。對符合補貼范圍的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，在車輛銷售上牌且獲得國家補貼后即可按相關(guān)程序申領(lǐng)地方財政補貼。市區(qū)內(nèi)新能源公交客車補貼政策根據(jù)每年實際情況按照市政府有關(guān)決策執(zhí)行。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、財政局、交通局〕

(二)加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

4.加強規(guī)劃引領(lǐng)，將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)改造納入城市總體規(guī)劃。制定《沈陽市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)選址規(guī)劃(2018-2020年)》，將獨立占地的集中式充(換)電站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地，優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標。新建住宅配建停車位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，新建大于20000㎡的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于15%。利用政府資源并具備安裝條件的公共停車場要在2020年年底前完成50%配建充電設(shè)施。電網(wǎng)建設(shè)及改造要充分考慮充電樁建設(shè)及容量需求。在公共充電網(wǎng)絡(luò)不完善的區(qū)域，按需配置移動儲能充電車。〔責任單位：市規(guī)劃國土局、經(jīng)濟和信息化委、建委，沈陽供電公司〕

5.電動汽車銷售企業(yè)要按照“車樁相隨”的原則，按照1：1的比例為用戶配裝充電樁。住宅區(qū)內(nèi)占用業(yè)主共有道路或其他場地建設(shè)充電樁，需經(jīng)業(yè)主大會同意后實施。產(chǎn)權(quán)為開發(fā)單位所有的地下停車泊位建設(shè)充電樁由開發(fā)單位落實。住宅小區(qū)物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會、房產(chǎn)開發(fā)單位要積極為私用充電樁建設(shè)提供便利，未經(jīng)專業(yè)機構(gòu)認定，不得以電力容量、安全等理由拒絕安裝私用充電樁。產(chǎn)權(quán)分界點以內(nèi)的電網(wǎng)增容工程，原則上由小區(qū)所在區(qū)、縣(市)政府、開發(fā)區(qū)管委會負責出資建設(shè)。〔責任單位：市房產(chǎn)局、經(jīng)濟和信息化委，沈陽供電公司，各區(qū)、縣(市)政府〕

6.對于公交、環(huán)衛(wèi)、機場、通勤等定點定線運行的電動汽車，優(yōu)先在停車場站配建自用充電設(shè)施；鼓勵商場、超市、賓館、文體場館等場所停車場及交通樞紐等公共停車場建設(shè)公共充電設(shè)施；市及各區(qū)、縣(市)級政府機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位要在內(nèi)部停車場指定電動汽車專用車位并配建充電設(shè)施；在具備條件的現(xiàn)有加油(氣)站及高架橋下，增加快速充電設(shè)施。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、交通局、建委、城管局、服務(wù)業(yè)委、發(fā)展改革委，各區(qū)、縣(市)政府〕

7.對符合規(guī)定的公共或?qū)ν忾_放的專用快速充(換)電建設(shè)項目，在通過專家組審查并接入沈陽市新能源汽車公共服務(wù)平臺后，按實際設(shè)備投資額(不含土地費用和土建投資)一次性給予20%的財政補貼。對為電動汽車提供充電服務(wù)的公共或?qū)ν忾_放的專用快速充(換)電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)，給予0.1元/千瓦時的運營補貼。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、財政局〕

8.按照適度超前原則做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)改造和建設(shè)，電網(wǎng)企業(yè)負責從產(chǎn)權(quán)分界點至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程建設(shè)，不收取接網(wǎng)費用。對政府主管部門核準、備案的充電設(shè)施給予電網(wǎng)接入，并簡化辦事程序。電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)管理的充電設(shè)施要及時報送政府主管部門登記備案。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格；2020年年底前，暫免收基本電費。充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向新能源汽車用戶收取電費和充電服務(wù)費。充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理，服務(wù)費不超過0.6元/千瓦時，公交車輛充電服務(wù)費不超過0.4元/千瓦時，鼓勵充電設(shè)施運營單位對充電服務(wù)費給予優(yōu)惠，降低電動汽車充電成本。〔責任單位：沈陽供電公司，市發(fā)展改革委(物價局)〕

9.鼓勵大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)、光伏發(fā)電、儲能相結(jié)合的發(fā)展方式，鼓勵充電服務(wù)企業(yè)通過與車輛生產(chǎn)企業(yè)及運營企業(yè)合作創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的商業(yè)合作模式，提升充電服務(wù)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、規(guī)劃國土局〕

10.市政府有關(guān)部門要按照簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)的要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批環(huán)節(jié)。除獨立占地充電站須履行項目核準及必要的規(guī)劃建設(shè)審批程序外，其余充供電設(shè)施建設(shè)實行登記備案管理，無需辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可等審批手續(xù)。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營企業(yè)要建立安全管理體系，完善安全管理制度。各新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營和使用單位或個人要加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查與管理，及時消除安全隱患。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、發(fā)展改革委、規(guī)劃國土局、建委、公安局及市直有關(guān)部門〕

(三)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。

11.加強新能源汽車信息化管理與安全監(jiān)控。構(gòu)建沈陽市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測中心，通過市場化運作方式，實現(xiàn)公共平臺與企業(yè)新能源汽車遠程監(jiān)控系統(tǒng)、充電樁運營系統(tǒng)對接，為新能源汽車用戶提供充電導(dǎo)流等服務(wù)，對在本市運行的新能源汽車實現(xiàn)全過程、全方位、實時動態(tài)監(jiān)測，增強運營信息的實時監(jiān)控和預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)運營中存在的管理和安全隱患，確保新能源汽車安全穩(wěn)定運行。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、大數(shù)據(jù)局〕

12.鼓勵公共停車場、旅游景點、商場、物業(yè)等管理區(qū)域內(nèi)設(shè)置一定比例的新能源汽車專用停車位；綠牌新能源汽車在政府資源的公共停車場(停車設(shè)施)、道路停車泊位停車，按政府定價收費標準減半收費。公共停車場充電車位須明確標識，充電設(shè)施的運營(建設(shè))企業(yè)或產(chǎn)權(quán)單位要采取技術(shù)手段加強管理，依法采取措施，避免被傳統(tǒng)汽車占用。〔責任單位：市建委、發(fā)展改革委(物價局)〕

13.對載重2噸以下的新能源輕型廂式城配物流車，在主城區(qū)除青年大街、北陵大街一線等特殊路段外，24小時不限行。建立新能源汽車道路交通標識體系和規(guī)范，改進道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車通行給予便利。〔責任單位：市公安局、建委、城管局〕

14.建立電池回收及新能源新車、二手車銷售體系。培育和引進新能源動力電池回收、儲能、拆解企業(yè)，逐步掌握電池無害化拆解和資源化回收利用技術(shù)，結(jié)合新型商業(yè)模式，加快構(gòu)建“有序回收——梯次利用——分布式儲能——無害化處理”的回收利用體系。規(guī)劃建設(shè)一批集新能源汽車展示、銷售、上牌、充電、服務(wù)于一體的新能源汽車推廣應(yīng)用示范項目，同時建立新能源汽車二手車交易平臺，通過政策引導(dǎo)促進新車銷售及二手新能源汽車流通，拉動新能源汽車消費。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、服務(wù)業(yè)委、環(huán)保局〕

(四)做大做強新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

15.加強規(guī)劃引領(lǐng)，重點推進新能源汽車整車、動力電池基地建設(shè)，培育一批汽車電子、電機、電控及關(guān)鍵核心材料等新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè)。通過以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等方式，加快引進國內(nèi)外知名新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及“三電”等關(guān)鍵零部件配套企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)來沈投資、合作、重組，培育壯大我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委，各區(qū)、縣(市)政府、開發(fā)區(qū)管委會〕

16.支持新能源汽車企業(yè)新建、技術(shù)改造和擴大投資，對新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)重點項目，建設(shè)期內(nèi)按申報當期項目實際完成固定資產(chǎn)投資額的5%給予投資補貼，項目所在地區(qū)原則上按照1：1的比例進行配套補貼。對首次上規(guī)入庫的新能源汽車及零部件企業(yè)，按照市政府相關(guān)政策進行獎勵。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、財政局、各區(qū)縣(市)政府〕

17.凡我市具備獨立法人資格的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，對列入工業(yè)和信息化部產(chǎn)品公告的每款新能源汽車產(chǎn)品，給予50萬元的一次性獎勵。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、財政局〕

18.對我市新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)(自1月1日到12月31日，下同)新能源乘用車銷售量超過(含)3000輛，獎勵300萬元，在此基礎(chǔ)上每增加1000輛獎勵80萬元，獎勵金額最高不超過(含)500萬元；新能源客車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)新能源客車銷售量超過(含)200輛，獎勵100萬元，在此基礎(chǔ)上每增加100輛獎勵30萬元，獎勵金額最高不超過(含)500萬元；新能源物流車及專用車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)新能源物流車及專用車銷售量超過(含)500輛，獎勵50萬元，在此基礎(chǔ)上每增加100輛獎勵10萬元，獎勵金額最高不超過(含)200萬元。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、財政局〕

19.支持新能源汽車整車及動力電池原材料、電池單體、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、“三小電”系統(tǒng)、輕量化材料、充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)等項目，重點支持新能源汽車低溫適應(yīng)性、電池系統(tǒng)加熱及保溫技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的研發(fā)項目。支持企業(yè)申報國家高新技術(shù)企業(yè)、省級創(chuàng)新型企業(yè)。符合相關(guān)條件的，享受研發(fā)費用加計扣除等優(yōu)惠政策。鼓勵國內(nèi)外汽車、動力電池企業(yè)以及研發(fā)機構(gòu)在我市建立新能源汽車、動力電池研發(fā)中心，加強企業(yè)與高校、研發(fā)機構(gòu)的信息交流與合作，推進關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。〔責任單位：市科技局、經(jīng)濟和信息化委〕

(五)建設(shè)中德裝備園電動示范區(qū)。

20.利用中德裝備園良好的發(fā)展基礎(chǔ)和條件，將現(xiàn)有的園區(qū)升級為零排放區(qū)域，將園區(qū)內(nèi)公交、出租、物流及旅游車輛逐步電動化，鼓勵園區(qū)內(nèi)公交場站及客運場站實施“屋頂計劃”，建設(shè)“光儲充”一體化設(shè)施，加強能源生產(chǎn)、使用環(huán)節(jié)的清潔可再生能力，真正實現(xiàn)零污染、零排放，對我市乃至東北地區(qū)電動化起到引領(lǐng)示范作用。到2020年，示范區(qū)內(nèi)建設(shè)5座大型充電站、1000個公共充電樁、3座換電站，全部采用“光儲充”一體化模式，滿足電動汽車的充電需求；路燈、照明全部利用太陽能發(fā)電。〔責任單位：中德園管委會，市交通局、經(jīng)濟和信息化委，沈陽供電公司〕

三、保障措施

21.加強組織領(lǐng)導(dǎo)和機構(gòu)建設(shè)。加強市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組對新能源汽車推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)協(xié)調(diào)作用，建立市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為總召集人、分管市領(lǐng)導(dǎo)為副總召集人的協(xié)調(diào)推進機制，整合各方資源，加強宏觀指導(dǎo)，綜合協(xié)調(diào)推動相關(guān)政策措施落實。市節(jié)能與新能源汽車推進辦公室設(shè)在市經(jīng)濟和信息化委，承擔全市新能源汽車推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日常工作。同時，要加強指標考核，建立以實際運營車輛和便利使用環(huán)境為主要指標的考核體系，明確工作任務(wù)和時間進度。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要按照分工要求，認真抓好工作落實。〔責任單位：市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位〕

各區(qū)、縣(市)政府要成立節(jié)能與新能源汽車推進辦公室，原則上設(shè)在各區(qū)、縣(市)經(jīng)濟和信息化局，辦公室在市節(jié)能與新能源汽車推進辦公室統(tǒng)籌下，負責本地區(qū)新能源汽車推廣、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。〔責任單位：各區(qū)、縣(市)政府〕

22.加強宣傳引導(dǎo)。在政府機關(guān)及公共領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用新能源汽車。發(fā)揮媒體作用，倡導(dǎo)綠色低碳出行環(huán)保理念，引導(dǎo)市場消費。以舉辦新能源汽車技術(shù)科普、促銷活動、駕乘體驗、娛樂賽事等社會化活動方式，推廣新能源汽車知識，宣傳購置和使用優(yōu)惠政策，逐漸提高我市對新能源汽車的認知度，消除購置疑慮，形成有利于新能源汽車消費的良好社會氛圍。〔責任單位：市經(jīng)濟和信息化委、服務(wù)業(yè)委、房產(chǎn)局等〕

23.加強人才培養(yǎng)與引進。在新能源汽車領(lǐng)域積極深入推進“盛京人才”戰(zhàn)略，積極引導(dǎo)企業(yè)加強與沈陽市及國內(nèi)外重點科研院所、國家級研發(fā)機構(gòu)、高等院校建立聯(lián)合培養(yǎng)機制，建設(shè)產(chǎn)學研聯(lián)合培養(yǎng)基地。優(yōu)化人才供給結(jié)構(gòu)，完善高校電化學、新材料、電機電器、車輛工程等新能源汽車相關(guān)學科建設(shè)，重視發(fā)展職業(yè)教育和崗位技能培訓，弘揚工匠精神，為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。〔責任單位：市人力資源社會保障局〕

本意見自印發(fā)之日起施行，有效期至2020年12月31日，2017年1月1日至文件發(fā)布之日購置的新能源汽車地方補貼參照此文件執(zhí)行。